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为您介绍高粘度齿轮泵在工作前要了解的内容

作者:泊头巨兴 时间:2020-12-19

一台完整的高粘度齿轮泵包括马达,减速器,联轴器和泵头几部分,泵头部分由泵壳,前后侧盖,齿轮轴,滑动轴承和轴封构成。高温齿轮泵属于正位移泵,工作时依靠主,从动齿轮的相互啮合造成的工作容积变化来输送熔体。工作容积由泵体,齿轮的齿槽及具有侧板功能的轴承构成。若用带轮、链轮等驱动时应设托架支承,以防主动齿轮轴承受径向力。紧固齿轮泵、电动机的地脚螺钉时,螺钉受力应均匀,连接。用手转动联轴器时,应感觉到齿轮泵能够轻松地转动,没有卡紧等异常现象出现,然后才可以配管。NYP高粘度泵的吸油管道内径应足够大,并避免狭窄通道或急剧拐弯、减少弯头,去除不需要的阀门、附件,尽可能地降低泵的安装高度,缩短吸油管道的长度,以减少压力损失。管接头等元件的密封要良好,以防止空气侵入,从而控制气穴与气蚀的发生。

高粘度齿轮泵在工作前要了解哪些内容?下面,为您详细介绍一下:

一、油管在工作压力下避免弯折。连接油泵和千斤顶的油箱应保持清洁,不使用时用螺丝堵封,防止泥沙进入,油泵和千斤顶外露的油嘴要用螺帽封住,防止灰尘、杂物进入机内。每日用完后,应将油泵擦净,清理虑油铜丝布上的油垢。

二、高粘度齿轮泵运转前,应将各油路调节阀松开,然后开动油泵,待空负荷运转正常后,再紧闭回油阀,逐渐旋拧进油阀杆,增大负荷,并注意压力表指针是否正常。

三、高粘度齿轮泵不宜在超负荷下工作,控制阀须按设备额定油压调整压力,严禁任意调整。

四、油泵停止工作时,应先将回油阀缓缓松开,待压力表慢慢回至零位后,方可卸开千斤顶的油管接头螺母。严禁在负荷时拆换油管或压力表等。

五、接地电源,机壳需要接地线,检查线路绝缘情况后,方可试运转。

六、高粘度齿轮泵和千斤顶要用规定油号工作油,一般为10号或20号机械油,亦可用其他性质相近的液压用油,如变压器油等。灌入油箱的油液需要经过滤。经常使用时每月过滤一次,油箱应定期清洗。油箱内一般应保持85%左右的油位,不足时应及时补充,补充的油应与原泵中的油号相同。油箱内的油温一般应以10~40℃为宜,不宜在负温下使用。

高粘度齿轮泵行业主要由离心油泵、重油煤焦油泵,渣油泵,导热油泵,自吸油泵、输油泵等品种。对于目前高粘度齿轮泵通用的出入口阀门调节和泵变转速调节两种主要流量调节办法,从两者的功耗分析和功耗对比分析看出。通过不锈钢齿轮泵的流量与扬程的关系图,可以较为直观的反映出两种调节办法下的能耗关系。通过泵变速调节来减小流量还有利于降低不锈钢齿轮泵发生汽蚀的可能性。当流量减小越大时,变速调节的节能速率也越大,即阀门调节损耗功率越大,但是泵变速过大时又会造成泵速率降低,超出泵比例定律范围,因此,在实际应用时应该从多方面考虑,在二者之间综合出佳的流量调节方法。

高粘度泵的转速与流量呈线型函数关系,可适当改变转速来改变泵的流量。高粘度齿轮泵是容积泵的一种,由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,高压油泵利用自己车上安装的吸油泵去盗窃停放在路边货车里的柴油,高压油泵,导热油泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松,造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出,其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部,影响了提水。

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